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现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟/文 赵杰/摄
18座车站主体结构基本完成
地铁4号线一期全长约33.7公里,西起鼓楼龙江站,东至栖霞仙林湖站。全线设18座车站,分别是龙江站、南艺·二师·草场门站、云南路站、鼓楼站、鸡鸣寺站、九华山站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、苏宁总部·徐庄站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、孟北站、桦墅站、仙林湖站。
11月24日,在4号线试乘起点鸡鸣寺站,闸机已调试到位,能刷卡进出了。南京地铁相关工作人员介绍,目前,全线18座车站已基本完成主体结构、设备安装和装饰装修工作,青龙车辆段、紫金山北主变电所和控制中心已完成,全线进入调试阶段。
沿线迁移的79棵银杏回归,还增植了30棵
北京西路的银杏大道是南京的城市名片之一。为配合地铁4号线施工,沿线曾有79棵银杏迁移。如今,4号线就要开通了,沿线的绿化景观也已基本恢复。
据南京地铁建设公司四号线工程管理二处副经理朱红华介绍,恢复北京西路银杏大道景观风貌精髓,是南京地铁、园林部门等单位的承诺。最终,在云南路站、鼓楼站范围内分别恢复58棵和51棵,共109棵。恢复的银杏总数比施工前还多了30棵。而且,选取的是生长状况良好、胸径大部分在30厘米以上的树木。
首次全线设置疏散平台,使用减振道岔
4号线将是南京开通的第7条地铁线。值得一提的是,4号线首次全线设置疏散平台,并首次使用减振道岔。后者能减小噪音。
传统线路在发生火灾、停车事故等灾害情况下,乘客只能通过列车端门疏散至轨道。这种方式疏散时间长。而4号线首次在全线区间隧道均设置有纵向应急疏散平台,疏散平台采用预制钢筋混凝土平台板,通过支架支撑固定在隧道侧壁,高度与地铁列车车厢的地板持平,宽度约0.6米。当列车在隧道中遇险停车时,列车侧门可全部打开,乘客一步就能踏上疏散平台,实现迅速疏散。
云南路站“桃李满园”首次露脸
4号线主题是“宁人伟业”,全线拥有8个主题文化墙车站。例如:鸡鸣寺站的曹雪芹和他笔下的人物、鼓楼站的竹林七贤、龙江站的郑和造船、云南路站的桃李满园、徐庄站的祖冲之……11月24日,鸡鸣寺站和云南路站的文化墙惊艳亮相。
云南路站的“桃李满园”,主角是陶行知和吴贻芳。文化墙用汉白玉打造而成。据地铁工作人员介绍,云南路站临近南京大学,因此文化墙主题以教育为主,选取的人物也是与教育、与南京有渊源的。陶行知曾在南京求学并任职,吴贻芳也曾在金陵女子大学任过职。
鸡鸣寺站的文化墙主角是曹雪芹和他笔下的人物。文化墙表面为玻璃材质,色彩也绚烂。
祥云顶、柱础座,4号线展现细节美
待4号线开通后,南京地铁车站将在121座的基础上再增加18座,而且地铁车站也将越来越美。
在4号线鸡鸣寺站,记者不经意地一抬头,发现头顶是一片祥云。4号线鸡鸣寺站的天花板,虽然与3号线一样是白色打底,由褐色木条隔成一块块的,像巨大的巧克力,但4号线鸡鸣寺站的每块“巧克力格子”里多出了一片祥云。
在4号线鼓楼站,供乘客候车的座位是柱础设计,由大理石制成,复古又别致。对此,相关设计人员表示,主城车站的设计突出南京的古韵。
现代快报记者了解到,地铁4号线车站不仅细节精美,设计还很贴心。云南路站有一处半米多高的座位,座位面积也是正常座位的一半大小。现场工作人员称,这里的空间不够设置正常座位,因此设计了这样的座位,方便乘客半坐着,靠一靠,休息一下。
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