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　　为应对即将到来的春运高峰，福州火车站(北站)南广场28日恢复使用。记者在现场看到，火车站南广场的施工围栏已被全部清理。乘客出火车站后，可通过站前广场的立体交通枢纽无缝换乘地铁、公交、出租车、社会车辆等交通工具。

　　“现在好方便，再也不用提着行李在车缝中穿行、过街。”29日下午3点多，张女士乘坐的士，在火车站南广场贵宾通道东侧的空地下车，通过天桥，步行约1分钟便到达进站口。

　　记者看到，的士经过已拓宽改造的站前路，便可顺畅到达南广场东侧停靠点。停靠点旁设有人行通道，直通天桥，人车完全分离。天桥桥面中间设有方便行李箱上下的坡道。站前路由原来的双向2车道拓宽为4车道。

　　火车站区域综合治理工作指挥部负责人宋滨告诉记者，与原计划相比，新停靠点投用提前了半个月。新停靠点的启用，不仅将华林路机动车道还路于民，还解决了交通拥堵及安全隐患问题，让旅客更安全、便捷地进出站。

　　不仅坐的士方便，地铁站、公交、便民自行车站也已经投用，形成上进下出的交通新流线，实现动车、高铁和公交、地铁、出租车、社会车辆的零换乘时代。

　　“目前南广场公交线路增至12条线路，给进出站的旅客提供了选择的空间。”福州市运输管理处公交科相关负责人介绍，南广场的12条公交线路分别有K2、83、124、140、155、161、167、176、305、306、309、长乐到火车站的601路。

　　在南广场，记者看到，地铁已启用两出入口。据现场值守的地铁工作人员介绍，目前，地铁火车站站已开通A2、D2出入口。D2出入口设在马路对面的金辉大酒店门口，A2出入口就位于火车站进站口西侧，可谓“近在咫尺”。

　　据了解，地铁1号线火车站站，共有5个出入口。其中，两个出入口设置在南广场，火车客流可从地下一层直接进入地铁站;地铁客流可上至地面，通过进站大厅进站。此外，正在改造的公交总站也有出入口。在火车站北广场，也设有出入口，并且与南北广场联络通道直接连通，换乘便捷。此外，还有一个兼具过街功能的出入口。

　　“为配合地铁1号线试乘，曼哈顿酒店裙楼改造已于24日落架，地铁站出口前的火车站服务部也于26日完全拆除。”宋滨说，从地铁站出入口出来后，步行不到百米，便是南广场进站口，地铁通车极大缓解了火车站周边的交通压力。

　　在火车站南北广场还各有一处便民自行车站点。南广场站点位于站西路豪柏大酒店附近，北广场站点设在广场外围三环辅道人行道上，目前正处于试运行阶段，预计明年元旦后正式投用。

　　“私家车也将按照规定停泊在指定的区域，南广场无序停车现象将从根本上得到解决。”宋滨介绍，南广场有曼哈顿酒店停车场、金辉大酒店及黄金大酒店地下停车场。在北广场，可直接停放北广场停车场。

　　宋滨告诉记者，为不影响春运，一些施工设施在明年元月13日前会暂时被拆除，不会影响旅客乘坐动车。整体工程将于明年3月底完工，届时整个南广场及周边的面貌将焕然一新

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