6041/2次列车横贯内蒙古自治区中东部，途经集宁市、锡林郭勒盟、赤峰市等4个盟（市）、13个旗县，是目前国内最长的一条合资路。
途经浑善达克沙漠腹地、草原深处，沿线分布许多小站，沿线地区是国家确定的燕山—太行山区等连片扶贫区域，千里铁路上零星分布着数万农牧民。
站站停，低廉的票价，风雪无阻6041/2次列车成了沿线农牧民群众出行唯一的交通工具,沿线牧民群众提起这趟小慢车都是交口称赞。
21年来，旅客的身份在不断变化，沿线的村庄在不断变化。农牧民的生活也在不断变化，而相对于这些变也有些东西一直“没变”，没变的是不足50公里的速度，是最低2元的票价，更是一颗满足社会需求，服务社会发展的初心。
6041/2次列车横贯内蒙古自治区中东部，途经集宁市、锡林郭勒盟、赤峰市等4个盟（市）、13个旗县，是目前国内最长的一条合资铁路。
四月内蒙古锡林郭勒大草原灰茫茫一望无际，一列绿皮火车缓慢孤独穿梭期间，一路走走停停，仅有997公里的集通铁路线，却要运行约25小时。
6041/2次列车横贯内蒙古自治区中东部，途经集宁市、锡林郭勒盟、赤峰市等4个盟（市）、13个旗县，是目前国内最长的一条合资铁路。大茶炉装满水至少也有20斤。由于列车只用一个烧水锅炉，热水要用大茶炉分别给每个车厢送水。 为了保证车厢内的温度和旅客的开水供应，列车员得不停的往锅炉里添加燃煤，一遍遍的巡视锅炉燃烧情况，一次次的添加燃煤，想尽办法让炉膛里烧的旺旺的，车厢里暖暖的。6041/2次列车就像草原上的“勒勒车”，是我们牧民自己的公交车。仅有997公里的集通铁路线，却要运行约25小时，旅客用各种方式打发时间。
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关键词：,列车 合资铁路 铁路沿线 铁路服务
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