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据黄山晨刊报道，3月12日，杭州萧山传芳特大桥，杭黄高铁最后一根钢轨顺利焊接成功，标志着杭黄高铁铺轨全线贯通，计划于年内通车。
杭黄高铁于2014年6月30日在我市境内正式开工建设，近4年来，经过广大高铁建设者们的不懈努力，攻克了一个又一个难关。2016年12月8日，全长12.013公里的天目山隧道贯通；2017年3月8日，黄山北站铺下杭黄高铁第一对长钢轨；2017年4月12日，全长9087米的峰高岭隧道全线贯通；2017年8月10日，杭黄高铁最后一座双线隧道——石牛山隧道正式贯通，标志着杭黄高铁全线87座山体隧道（共计140公里）全部贯通；2017年11月14日，传芳特大桥架梁工程完工，杭黄高铁线下主体工程全部完工；2018年3月12日，杭黄高铁最后一根钢轨顺利焊接成功，杭黄高铁铺轨全线贯通。
据相关负责人员介绍，铺轨的全线贯通是杭黄高铁建设的一个重要节点，也意味着杭黄铁路站前主体工程全部完工。下一步，将推进剩余工程以及绿化、栅栏网、边坡等附属工程的施工，全力推进包括我市三阳站在内的5个新站房工程建设，以及线路精调和联调联试的准备工作。高铁计划年内通车。（程向阳）
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标 签： 杭黄高铁 ,
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